乘用車進口量為34萬輛 同比下降25% 相對于過去十年的進口量低點仍有下降

　　近日，乘聯會秘書長崔東樹發布我國汽車進口數據最新情況。數據顯示，今年6月，汽車進口6.3萬輛，同比增長8%。其中日本進口車在2023年1-5月劇烈下降超預期，6月份日本進口車有所回升。

　　今年1-6月，乘用車進口量為34萬輛，同比下降25%，相對于過去十年的進口量低點仍有下降。從進口國家來看，1-6月日本進口下降43%，美國等進口車下降29%，歐洲進口下降14%。

　　中國汽車進口量最高峰在2014年，當年創下143萬輛的歷史記錄。而最近三年，這一數據均不足100萬輛，2022年進口量僅88萬輛；2023年進一步下滑。

　　值得注意的是，雖然進口汽車整體的大盤在縮小，但豪華車依舊堅挺，實現了小幅逆勢上漲。其中豪華車進口量從去年的380234輛，增長到了今年的436967輛，同比增長14.9%。

　　崔東樹指出，目前進口車增長主要靠豪華車的增長，豪華車占比已經從2019年的78%上升到2023年的91.6%。超豪華車的進口占比保持穩定，體現超高端消費群體的購買力實際上是上升的。

　　從具體品牌來看，2023年前6個月，奔馳、寶馬、雷克薩斯的汽車進口量排名前三，累計進口分別為93918輛、91021輛、70505輛，除雷克薩斯外，其他三個品牌的進口量均有所增長。

　　崔東樹指出，前幾年進口車品牌表現相對最強的是雷克薩斯，近期下滑嚴重。近幾年奔馳、寶馬份額持續增長，奔馳2023年已經成為進口車品牌第一。其中，奔馳、寶馬6月進口車零售同比表現很好，但豐田的進口很差，近兩年銳減。

　　具體到進口車型方面，今年6月，雷克薩斯ES仍排名第一，寶馬X5緊隨其后，兩款車在6月銷量分別為9755輛和7999輛。排名第三、第四的是奔馳GLB和奔馳GLE，兩款車在6月銷量分別為8153輛和3342輛。